Comme l'on est jamais si bien servi que par soi-même, voici un extrait d'une micro auto-interview, inspirée de mes différents entretiens, au sujet d'un poste de Responsable Logistique...
Jérôme, quelles sont pour toi tes 3 principales qualités professionnelles qui te permettent d'affirmer que tu pourrais être un bon Responsable Logistique ? ....
Logistique
mercredi 25 juillet 2007
Micro auto-interview....logistique
Par JG Log le mercredi 25 juillet 2007, 11:16
vendredi 15 juin 2007
Reverse logistics ou logistique des retours ...???
Par JG Log le vendredi 15 juin 2007, 09:23
Peut-être avez vous entendu, ou entendrez vous, parler de "reverse logistics" ou logistique des retours, ou encore logistique inverse.
La logistique des retours concerne la gestion des flux du consommateur vers le producteur. Ces flux peuvent avoir pour objet la gestion du SAV, le recyclage des déchets, la gestion des invendus, etc...
Depuis le début des années 90, la politique environnementale s'est "durcie" ( bien grand mot ? ) sous l'impulsion de l'Union européenne, qui a imposé aux industriels de collecter, valoriser et recycler leur produits en fin de vie de même que les déchets qui en résultent. Ce phénomène a été également renforcé dans les entreprises engagées dans des certifications qualité environnement type ISO 14000.
Différentes filières sont apparues sur le terrain : piles et accumulateurs en 1991, véhicules hors d'âge fin 2000 et déchets électriques et electroniques en 2003. Chaque texte impose un taux de valorisation et de recyclage minimal qui doit atteindre 80%-85% dans l'automobile, 75%-65% dans l'informatique ou 70%-50% pour le petit électroménager. Toutes ces réglementations ont donné naissance au marché de la "reverse logistics".
Le marché de la récupération et du recyclage reste encore très morcellé et artisanal. Mais vu le potentiel très prommetteur de ce nouveau marché ( exemple : avec 14kg de déchets électriques et électroniques par habitant et par an dont seulement 4kg sont recyclés, et de plus une croissance de + 3% à 5% ) les grands prestataires du transport et de la logistique s'y mettent à grands pas...
Cependant malgré les aspects stratégiques et politiques incitant les entreprises et collectivités à développer leur « reverse logistics », de nombreux freins persistent…
On peut noter en particulier :
- Qu’une forte implication des consommateurs et utilisateurs est requise
- La complexité des opérations de collecte, de tri et de recyclage ou stockage …
- L’insuffisance des volumes pour constituer des « camions complets » d’où des coûts unitaires de transport élevés... d'où l'entrée en jeux des prestataires de transport et de la logistique, et la mutualisation des moyens...
Mais outre les contraintes imposées par les retours, ceux ci peuvent avoir des aspects positifs pour les entreprises :
- Argument marketing auprès des consommateurs (engouement des consommateurs pour les produits recyclés, importance du SAV, etc.)
- Valeur des pièces récupérées dans l’électronique (composants en or)
Nous sommes tous concernés, en entreprise comme à la maison, par nos déchets !!! Commençons par bien trier ceux de la maison et ayons le réflexe déchetterie ( même si un peu loin ) ... par contre nous manquons (peut-être pas de partout ) de point de collecte pour les piles ( rechargeables en fin de vie biensur ! ) des cartouches d'encres ( on peut parfois les regrouper avec celles de notre entreprise quand on en a une, humour ) ....
sources : FAQ logistique / article Les Echos du 27/03/07
lundi 4 juin 2007
Des entrepôts "écolos"....
Par JG Log le lundi 4 juin 2007, 10:53
* En effet, de nouvelles plates-formes logistiques voient le jour et s'inscrivent dans le "développement durable" et cela conforte mon billet "construisons malins" dans le fait que ce fameux Développement Durable est un véritable levier économique porteur de solutions pour le futur ....Je partage donc avec vous quelques extraits d'un article publié dans Les Echos supplément dossier transport (spécial SITL) du 27/03/2007.
* " Pour le moment, les premiers prototypes sortis de terre ont surtout une approche environnementale... Des bâtiments moins gourmands en énergie , revêtus de matériaux recyclés et couverts de charpentes en bois, intègrent une récupération des eaux de pluies, des panneaux solaires et des éoliennes, un environnement paysager avec la plantation de milliers d'arbres... une nouvelle génération d'entrepôt de 350 000 à 500 000 m2 d'un seul tenant , recouvert d'une grande toiture végétalisée, habitat de faune et de flore, avec des murs coupe-feu modulaires pour adapter les surfaces aux besoins des clients.... un autre promoteur investisseur se préoccupe de l'aspect économique du développement durable en soulignant que l'accessibilité évolue vers la bimodalité ou la trimodalité route-fer-fleuve...le promoteur est également soucieux du social, le troisième pilier du développement durable. Sur son site de Moissy-Cramayel (77), il approte restaurant, crèche, boutique, distributeur de billet, navette de bus vers la gare, abris pour vélo et point de recharge pour les véhicules éléctriques....La demande de bâtiments développement durable est une lame de fondqui provient aussi bien des utilisateurs que des investisseurs de l'immobilier logistique...L'intéret est favorisé par la concentration des acteurs qu'ils soient prestataires logistiques ou chargeurs, soucieux de leur image car ils sont pour la plupart cotés en Bourse et ont signés des chartes enivironnementales. Ils veulent aussi réduire leurs coûts d'exploitation énergétiques et prendre de l'avance sur les législations d'autant qu'ils se lient par des baux de 6 à 9 ans. "
* J'espère que cette lecture vous aura ouvert de nouveaux horizons sur ce qu'il est possible de faire en terme de nouvelles constructions professionnelles .... mais il est également possible d'améliorer des constructions déjà existentes....
pour exemple voir : http://www.gazeley.fr/corporate-res-eco.asp?id=80
jeudi 31 mai 2007
La Logistique : qu'est ce donc ?
Par JG Log le jeudi 31 mai 2007, 15:54
Je parle parfois dans mon blog de Logistique, chose cohérante puisque c'est mon métier, et comme je vous le rappelle je propose mes services aux entreprises de la région lyonnaise pour l'encadrement d'un service logistique.
Mais, vu le nombre grandissant de visiteurs uniques sur JG Log ( Merci à tous les visiteurs ! ), la barre des 1000 étant largement dépassée !, il me semble nécessaire de définir, rapidement, ce qui se cache derrière le mot "Logistique" pour tous ceux à qui cela n'inspire pas grand chose...
L'ASLOG (Association Française pour la Logistique) définit la logistique comme étant "l'art et la manière de mettre à disposition un produit donné au bon moment, au bon endroit, au moindre coût et avec la meilleure qualité".
La logistique regroupe l'ensemble des activités qui permettent de gérer les flux physiques et d'information dans le but d'en minimiser les coûts, et ce, de l'amont à l'aval de la "chaîne logistique" en respectant des conditions satisfaisantes en termes de délais et de qualité.
Le logisticien a par conséquent une fonction transversale dans l'entreprise. Ces actions ont un impact sur tous les autres services, une vision globale des activités de l'entreprise lui est donc nécessaire.
Voici également un petit schéma illustrant cette définition générale
Pour plus d'info et définitions sur des termes plus précis ou méthodes logistiques vous pouvez vous rendre sur : http://www.faq-logistique.com/
Vous pouvez également me poser des questions en commentaires !
lundi 16 avril 2007
Parcours Logistique
Par JG Log le lundi 16 avril 2007, 10:17
..... Après démarrage de ce blog un peu poussif, je le reconnais, je vous propose de vous présenter rapidement mon parcours professionnel.
..... De 1996 à 1998, j'ai effectué ma formation de Technicien Supérieur en Méthodes et Exploitation Logistique ( IFTIM Vaulx-en-Velin) en alternance au sein de l'usine Télémécanique Dijon Epirey du groupe Schneider Electric où j'ai découvert la Logistique au sein d'une usine de production, dans un grand groupe, aussi bien en amont, en interne qu'en aval. Après avoir effectué diverses opérations de magasinage en réception, en production et en expédition j'ai réalisé différentes missions et études au sein du service Gestion des flux dont certaines ont été mises en place.
En septembre 1998, j'ai obtenu mon diplôme de T.S.M.E.L. (bac+2).
..... Fin novembre 1998, j'ai intégré la Société Blanchon-Syntilor à St Fons (69) en tant qu'adjoint responsable d'entrepôt. J'ai été recruté pour assister la responsable du service dans la mise en place d'un nouvel entrepôt et du logiciel de gestion de celui-ci (KLS Kardex). Après installation et exploitation du logiciel, implantation des stocks et formation du personnel à la nouvelle organisation de travail, j'ai pris part intégrante à la gestion du service logistique et notament le management et la conduite de projet logistique. Le fait d'évoluer au sein d'une PME en forte croissance, dans une bonne ambiance avec un personnel de qualité et une responsable qui a su me faire partager son expérience et ses compétences, m'a permis de m'épanouir à ce poste pendant 8 années. Après 2 extensions, le site de St Fons devenant trop restreint la direction a décidé de construire son nouveau centre de distribution europpéen en Savoie, auprès de ses 2 usines de production. J'ai décidé de ne pas suivre et ainsi donner un nouvel élan à ma carrière.
voir CV en annexe.
