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Solutrans suite...
Le Système Modulaire Europpéen est une combinaison de véhicules utilisés en Europe. Le concept est de les assembler pour former des ensembles homogènes et ainsi optimiser la capacité de transport ( jusqu'à 53 palettes).
Voici un extrait de ce que vous pouvez trouver sur le site du salon Solutrans, si vous êtes intéressé par plus d'info n'hésitez pas à vous rendre également sur le site FFC constructeurs.

 {{ I - LE CONSTAT

La Problématique environnementale de plus en plus critique et maintenant partie majeure du Développement durable :

Comment concilier progrès économique et préservation de l’environnement ? Comment concilier les besoins du présent sans compromettre gravement ceux du futur ?

Ce sont aujourd’hui les enjeux dont il faut tenir compte au quotidien, dans nos activités personnelles, mais aussi dans nos activités professionnelles.

Publié en 1987 par la Commission mondiale sur l’environnement et le développement, le Rapport Brundtland du nom de la présidente de la commission, définit le concept ainsi : « Le développement durable est un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs. Deux concepts sont inhérents à cette notion : le concept de « besoins », et plus particulièrement des besoins essentiels des plus démunis, à qui il convient d’accorder la plus grande priorité, et l’idée des limitations que l’état de nos techniques et de notre organisation sociale impose sur la capacité de l’environnement à répondre aux besoins actuels et à venir. » ......}}
{{ IV - L’EXPERIENCE

Utilisés depuis 1996 en Suède et en Finlande les EuroCombi, aussi dénommés EMS, Système Modulaire Européen, constituent aujourd’hui 85% du parc des « Maxicodes »., Les résultats de ces expériences sont incontestables, que ce soit en terme de logistique, d’encombrement sur les infrastructures, de sécurité active et bien sur au plan environnemental. Ils sont utilisés sans restriction sur le réseau autoroutier et sur l’équivalent de nos voies rapides.

Les avantages sont donc nombreux et sans être exhaustif on soulignera :

Réduction des émissions polluantes volume/km, Augmentation de la Charge utile, Optimisation des charges et volumes, Réduction de l’encombrement sur les routes, Moins de charge à l’essieu, Meilleur comportement dynamique, Meilleure stabilité au freinage, Standardisation des gammes, Favorise l’utilisation des Caisses mobiles Bien évidemment l’EuroCombi ne résoudra pas tous les problèmes. Il est cependant est une réponse simple, rapide et efficace aux enjeux que la route devra supporter et constitue l’avenir d’une véritable Europe du transport.




V - LA CONCLUSION




EuroCombi c’est : Transporter plus pour transporter mieux !}}